汽车弹簧

32吨 BPW 板簧总成

汽车板簧也称为板簧。

汽车钢板弹簧的作用：

板簧：由多块不等长度、不等曲率的钢板叠加而成。安装后，两端自然向上弯曲。当面向车轮的路面冲击力传递时，钢板产生变形，起到缓冲减振的作用，纵向布置时还具有导向力传递的作用。非独立悬架大多采用板簧作为弹性元件，可以省去导向件和减震器，结构简单。

板簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件，它是由几片等宽但不等长（厚度可以相等或不等）的合金弹簧片组合而成的强度近似相等的弹性梁。 当板簧安装在汽车悬架中时，垂直载荷为正，各弹簧板受力变形，有向上拱起的趋势。此时，车轴和车架已相互靠近。

当车轴和车架相互远离时，板簧的正垂直载荷和变形逐渐减小，有时甚至相反。为了提高主片耳的卷耳力，常将次片的端部弯曲成卷耳，包裹在主片耳的外侧，称为包耳。为了使各片在弹性变形时具有相对滑动的可能，主片的卷耳与次片的耳之间留有较大的间隙。有些悬架中的板簧没有做成两端卷制凸耳，而是采用其他支撑连接，例如橡胶支撑垫。

将平坦的矩形钢板弯曲，底盘弹簧由几片叠放而成，一端安装在带尖头的吊架上，另一端用吊耳连接到大梁上，使弹簧可以拉伸。目前适用于中型和大型卡车。